| スペック(簡易版) |
| エンジン |
水冷 4 ストローク並列 4 気筒 |
| 総排気量 |
998 cc |
| 内径X行程 圧縮比 |
76.0 mm×55.0 mm / 8.5 : 1 |
| バルブシステム |
DOHC4 バルブ |
| 最高出力 |
150.8kW（205PS）/@11,000ｒｐｍ |
| 最大トルク |
133.5N･m（13.6ｋgf･m）@10,000rpm |
| 燃料供給システム |
フューエルインジェクション |
| 点火方式 |
バッテリ＆コイル（トランジスタ点火） |
| 始動方式 |
セルフスターター |
| フレーム形式 |
トレリス |
| キャスター/トレール |
24.5° / 103 mm |
| サスペンション(フロント) |
KYB AOS-IIレーシングサスペンション
テレスコピック（倒立 インナーチューブ径 43 mm） |
| サスペンション(リヤ) |
片持ちスイングアーム（ニューユニ・トラック） |
| ホイールトラベル(フロント) |
120mm |
| ホイールトラベル(リヤ) |
135mm |
| タイヤ(フロント) |
120/70ZR17M/C（58W） |
| タイヤ(リヤ) |
200/55ZR17M/C（78W） |
| ホイール(フロント) |
|
| ホイール(リヤ) |
|
| フロントブレーキ |
BREMBO製 デュアルディスク 330 mm（外径） |
| リヤブレーキ |
BREMBO製 シングルディスク 250 mm（外径） |
| ステアリングアングル |
27° |
| 全長X全幅X全高 |
2,085mm × 770mm × 1,125mm |
| ホイールベース |
1455mm |
| シート高 |
825 mm |
| 燃料タンク容量 |
17.0 L (リザーブ 3.5L) |
| オイル容量 |
全容量 |
5.0 L |
| フィルター交換あり |
4.4L |
| フィルター交換なし |
3.9L |
| 整備質量 |
238 kg |
| その他 |
遠心式スーパーチャージャー
ミラーコートスパークブラック
アシスト＆スリッパークラッチ
ボッシュ製最新小型IMU（慣性計測装置）
KTRC （カワサキトラクションコントロール）
KLCM（カワサキローンチコントロールモード）
KEBC （カワサキエンジンブレーキコントロール）
KIBS（カワサキインテリジェントABS）
KQS（カワサキクイックシフター）
オーリンズエレクトロニックステアリングダンパー
オーリンズTTX36リヤサスペンション |
| 車両本体価格(税込み) |
\3,024,000 |
