|
2017年
|
|
今回は日を置かずにすぐに走りに行くことが出来ました
前回の総走行距離が 1253km
慣らし終了の1600kmまで残り約347km
今日も基本的に午前中しか時間がありませんのでちょっと走り切るには微妙な距離ですね
次回への残り距離を考えてエンゼルライン走るくらいでいい感じかな？
今日はちょっと早めの5時40分頃出発
いつものGSで給油
なんだか久しぶりな気がします(^^ゞ
162、高雄を越え、走っていたんです
今回から8000回転まで使うので様子見ながら走ってたんです
そのおかげも有り、途中で(勝手に)合流したGPZ900Rとツーリング気分でご機嫌でした
で、 このカーブ で何か大きな石のような物を踏んでしまい、リヤが少し吹っ飛んでしまいましたorz
バキンと言う結構凄い音がして少し跳ねた感じになったのでかなり焦りましたが、125なのでそれほど速度が出ておらず、車
体が軽いこともあってなんとか無事に乗り切れました
とはいえ、頭はかなりパニクってましたが、身体が勝手に反応して収めてくれた感じですね
石川商店さんのところで少しバイクを駐めて車体チェック
実は、この時点でまだ何が起こったか分かってませんでしたので、車体部品が落ちたのかと思ってましたw
車体や足回りも特に問題無さそうなのでそのまま走行
美山ふれあいで改めてチェック
空気漏れもなさそうなので、特に問題無しと判断
何かあれば引き返すことも考慮に入れてましたが、このまま進むことにします
当初の目的地でもある、エンゼルライン頂上駐車場に到着
トイレに行きたかったことも有りいつもと違うところで写真撮りました
休憩中に改めて車体チェックしてるとリヤホイールとタイヤに傷発見
 
カーブ中で車体を少し傾けていた所為か、タイヤサイドにキズが逝ってますね
バキンと言う凄い音はホイール当たった音だったのかな
とりあえず、ホイール歪んだ感じは無いし、ここまで走って空気抜けた感じも無いから大丈夫っぽいね
一安心です
そして京都方面へ戻り、美山ふれあいで休憩
思ったより時間に余裕がありますので、もう一度小浜方面へ
162から小浜27に入ってよく利用するセルフGSで給油
小浜漁港
写真撮ったらすぐ出発
美山ふれあいで休憩
あとは急いで自宅へ
ちょっと目標距離を過ぎてしまいましたw
Z125 KRTは楽しいからちょろちょろと横道に逸れちゃうのが敗因かな
今回で一応慣らし走行は終わりです
やはり車体が軽いから軽快で走って楽しいし、Uターンや行き止まりが怖くないからちょっとした寄り道をしてしまうのがこの
バイクの魅力かな
ポジションもUSシート(ハイシート)にしただけですが、長時間も疲れにくい良いポジション、バイクになりました
ステップへの入力も軽くするだけで綺麗に車体が動くので、リーンウィズだけで気持ちよく山道を軽快に走れます
やはり大きく重いバイクだとある程度速度に乗ってくると体重移動も含め思い切ってステップ加重しないと動いてくれなくなっ
てきますからね
本当はもっとキンキンに回さないと楽しめないと思ったましたが、ポジション含めてトコトコお散歩に向いたバイクですね
ちょっと元気出しても速度が高くならないので怖い思いをせずに楽しい範囲で遊べるのもポイント高いですね
ま、ギヤ比とかちょっとした不満はありますが、今のところ概ね満足です
お買い物仕様にするのがちょっと勿体ないね(；´Д｀)
走行距離 348.7km
総走行距離 1601km
今回の燃費
1回目 約39.76km/l
2回目 約38.16km/l
慣らし運転計画
〜 400 km 5 000 rpm
オイル&フィルター交換
〜 800 km 6 000 rpm
オイル&フィルター交換
〜1 200 km 7 000 rpm
〜1 600 km 8 000 rpm
オイル&フィルター交換 ＞今ここ
初回点検
|
|
|
|
