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08月
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'11 ZX-10R乗り換え決定から次期愛車選びはかなり迷走(?)
結局 '13 ZX-10R とそろそろ発表予定の某新型SSのどちらかにまで絞りました
でもここで、ふと気付きました
高速乗れるバイクが無くなるね
や、下取りに入れる10Rさんはトラブル予防のためにもう乗る気はありませんし早急に入庫予定
Ninja250Rはライドオンクラブのために一応ナンバー取りましたが今更公道仕様に戻すのはかなり面倒
となると公道走れるバイクは 125 DUKE のみ
実際高速や有料道路使うかは別として、やはりちょっと頼りない
それなら思い切って 200 DUKE にするか検討
や、125 DUKE下取りに入れればそれほど金額的にも苦しくないでしょうしね
でも、200にするなら690にしたい
でも690にするなら以前から気になってるW800も候補に入れたい
でも、大型にすると今度は予算が苦しいorz
と、一人悶々と悩んでるとき10Rさんが切っ掛けでメール交換するようになった同じ10R乗りの人からちょっとした助言を頂き
ました
それでパッと視界が開けたというか、かなりスッキリと決断できました
'13 ZX-10Rは止めよう
某新型SSに決定
ま、今の段階(12年9月3日)でまだ出るかどうかすらわからないので一種の賭けでもあるんですけどねｗ
ただ、この某SS 今までの経験上、10R以上に公道で乗る機会は少ないと思うんです
てことで、公道用の新型導入を決意ｗ
候補は以下
KTM 200 DUKE
KTM 690 DUKE
kawasaki W800
200は125 DUKEの排気量拡大版なので、一番間違い無し
公道での楽しさはすでに経験済みです
ただ、高速は乗っても辛いだけでしょうけどねｗ
690は2012年モデルでフルモデルチェンジ
外観がかなり変わり、装備もちょっと簡素化されてしまい賛否両論
私もちょっとガッカリしてましたｗ
でも、YouTubeでレース含めた色々な動画見てる内にこれはこれで格好良いと思うようになりました
装備もさすがちょっとグレードダウンされたとはいえ、倒立サスとブレンボ装備
Ninja250RやVTR250より軽い車重考えれば、多少サスの細かい調整が出来ない点もそれほどマイナスにはならないです
さらにABSやスリッパークラッチを新たに追加装備
値段考えるとかなりお得感が有ります
しかも公道で楽しむという条件をかなり好条件で満たしてくれそうです
SSで楽しむと死んじゃいそうですしね＞公道
ただ、これはDUKEだから楽しいのか、125 DUKEだから楽しいのかがハッキリしない
この点を勘違いすると大失敗と言うことになりかねません＞690 DUKE
W800は実は結構気になるバイク
のんびり適当に走って楽しめそうなバイクですよね
DUKEだと低速というか、低回転域はあまり楽しめそうにないですよね
125 DUKEもガンガン回して乗るタイプですし(；´Д｀)
しかも、今まで乗ったことのないタイプなので意外と楽しめるかもしれません(*´∀`*)
ただ、確実にヤンチャできないですよねｗ
別にいつでも何処でも膝擦ったりして走るわけではないのですが、出来るのと出来ないのとは違いますよね
この点を我慢できるかどうかですね＞W8
さて、以上を踏まえて(?)17日、 ZX-10Rで少し走った 帰りにレオカワに顔を出してみました
で、色々というかうだうだというかそんな感じで話をしてたんです
そのうち、私の中では690 DUKEが本命と指摘されてしまいましたｗ
や、別にそんな気はなかったんですが、そう言われてみればちょっとそんな気がww
さらに紆余曲折経て、KTMの納期を調べて貰うことに
まず、690 DUKE
2012年モデル完売 orz
次いで、200 DUKE
完売どころかすでに10台以上(20台近くだったかな)の予約待ちでいつになることやら・・・(TдT)
で、どうしようかｗ
W800なら迷ってる赤SEでも金でもほぼ即納
でも、すでにそんな気がなくなってるの事実
ほぼ690 DUKEにする気でしたからねー
そこで、「W800はまたいつでも乗れるから今回は690 DUKEにしてみたら?」という助言を受け決定
次期公道主力は
2013年 KTM 690 DUKE
に決定しました
125 DUKEと同様公道で最強に楽しめるバイクとなるか、それとも大失敗か・・・
ドキドキ ハラハラな感じですｗ
今回オプションとして
フロントクラッシュパッド
リヤクラッシュパッド
クラッシュバー
を注文しました
本当は欲しい物がもっと沢山あるんですが、その辺はゆっくり追加していきます
や、某SSとの合算費用もまだわからない状態ですからね
ぶっちゃけ、どれくらい予算準備したらいいのかまだわからない状態なんです(;´Д`)
あ、125 DUKEも下取りに入れることにしました
これで、公道乗れるバイクの空白を作らないためにバイク変更するつもりが、数ヶ月の空白期間が出来ることになってしまい
ました(´･ω･`)
何にしても、大排気量シングルの乗り味と、軽快な運動性を夢見て楽しみに待つことにしましょう(^-^)b
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